「五年五千億－新十大建設」交通部新聞稿

路政司92.11.24

交通部今日表示，頗受各界囑目的「五年五千億－新十大建設」，在行政院正式核定各項計畫項目及經費金額後，終告全部定案。

「新十大建設」係在「投資人才」、「投資創新研發」、「投資全球運籌通路」及「投資生活環境改善」四大領域下研議十項計畫，其中本部負責「投資全球運籌通路」領

域下之台鐵捷運化、第三波高速路、高雄港洲際貨櫃中心等三項計畫，以及「投資生活環境改善」領域下之北中南捷運計畫。該四項計畫在未來「五年五千億」特別預算內

匡列約2500億元，約佔50%，其重要性可見一斑。茲分別概述如次：

首先是「台鐵捷運化」計畫，係為配合高鐵94年通車，將台鐵轉化為區域鐵路及都會捷運化，並將台鐵市區路段立體化，以加速帶動都市更新。93年至97年之工作項

目包括：台鐵都會捷運化、內灣及沙崙支線捷運化（作為高鐵新竹站及台南站聯外運輸）、東部鐵路快捷化、都市鐵路立體化或地下化（含高雄、台中、台南、嘉義、員林

等市區）等項，在未來五年（93年至97年）特別預算內匡列約399億元。

其次是「第三波高速路」計畫，將在93年至97年間興建長達190公里之高快速公路，期能擴大快速路網連通範圍，以串連區域及地方高快速公路。其項目包括：蘇花

高速公路、國道四號豐原霧峰段與台中生活圈四號道整合、國道六號南投段、國道八號連接西濱、台北港聯外道路、台北縣特二號道路等項，在未來五年特別預算內匡列

約439億元。

接下來是「高雄港洲際貨櫃中心」計畫，亦即將擴建高雄港成為新一代洲際貨櫃深水港，以提昇其發展為轉運樞紐港之競爭力。在93年至97年間，將興建高雄港第二貨

櫃中心及高雄港洲際貨櫃中心深水港，在未來五年特別預算內匡列約242億元。

最後是「北中南捷運」計畫，93年至97年間將規劃興建捷運系統長度達182公里，期能加速構建北、中、南三都會之快速便捷交通網路，其項目包括：賡續推動興建

台北捷運內湖線、新莊蘆洲線及高雄捷運紅橘線、新建中正國際機場聯外捷運線及都會捷運新興計畫（含台北信義線、松山線、環狀線、台中綠線及高雄臨港輕軌線）等項

目。在未來五年特別預算內匡列約1420億元。

上述計畫範圍遍及全國各地，預期在97年，隨著台灣地區運輸骨幹及都會交通路網相繼完成後，將可達成「台灣西部城市到城市之間一個小時內可以暢通」、「同一生活

圈內的各個鄉鎮中心可在半小時內到達」及「西部運輸走廊一日生活圈」等三大挑戰目標；另隨著投資全球運籌通路之活絡及投資生活環境之改善，將可振興國內產業經濟

及吸引更多外國人投資，並對發展本島為「綠色矽島」之願景，更向前邁進一大步。 

行政院在2003/11/24式宣佈「擴大公共建設投資計畫」－五年五千億新十大建設，行政院游院長在記者會上表示這將陳總統「綠色矽島」的國家願景，具體落實於施政計畫中，以建設台灣成為國人心中理想的現代桃花源。

行政院各部門依照「迫切性的需要」、「創新性的做法」、「關鍵性的投資」、「指標性的建設」等原則，慎選「國發計畫」重點中的重點，規劃於未來五年內編列特別預算五千億元，全面啟動「新十大建設」，介紹如下：

一、 在「投資人才及創新研發」方面：「頂尖大學及研究中心」計畫，將推動台灣發展國際一流大學，成為亞洲頂尖之學術研究中心，並讓高等教育與國際接軌，培育世界最卓越人才。

二、在「知識產業文化創意」方面：「國際藝術及流行音樂中心」計畫，擺脫以往將常民文化與流行文化視為邊陲的政策思維，發揮台灣特有文化產業魅力，架構本土與世界文化交流平台；「M台灣」計畫的推展，讓行動網路遍布全島，台灣將展現行動服務、行動生活、行動學習的E化新風貌；而「台灣博覽會」的舉行，將讓我國科技成就與驕傲，充分向世人展現，並帶動觀光事業進一步發展。

三、在「全球運籌國際競爭」方面：「台鐵捷運化」將讓都會間台鐵轉型升級，提供速捷的綠色通勤網；「第三波高速路」將連結第一、第二及蘇花高速公路，架構完備的全島快速路網；而「高雄港洲際貨櫃中心」將擴建高雄港，讓貨櫃運輸量能提升，打造台灣成為洲際運籌中心。

四、在「便捷生活永續生態」方面：「北中南捷運」，將使台灣都會區捷運完善，交通便捷；「污水下水道」的建設，由源頭做起，澈底改善環境品質，讓台灣生活環境更精緻而有質感；而「平地水庫海淡廠」的興建，將在兼顧環境保護與美化的原則下，解決西台灣及離島缺水的問題。